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  高級駕駛輔助系統是利用安裝在車上的各(ge)式(shi)各(ge)樣傳感器,在汽車行駛過程中xing)媸崩錘杏χ ?幕肪jing),收集數據,進行靜態(tai)、動態(tai)物體(ti)的辨識、偵測(ce)與追蹤,並(bing)結合導(dao)航儀(yi)地圖數據,進行系統的運(yun)算與分析(xi),從而預先(xian)讓駕駛者察(cha)覺到可能發生的危險,有效增加汽車dao)菔壞氖媸市院(yuan)桶踩 浴近年來ADAS市場(chang)增長迅速,原來這類系統局限于高端市場(chang),而現在正在進入中端市場(chang),與此(ci)同時,許多低技術應用在入門級乘(cheng)用車領(ling)域更(geng)加常見,經過改進的新型傳感器技術也在為系統布署創造(zao)新的機會與策略(lue)。
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美滿電子汽車以太網PHY 業界最低功(gong)耗

美滿電子汽車以太網PHY 業界最低功(gong)耗

美國(guo)芯片制造(zao)商美滿電子科(ke)技公司推出(chu)了(liao)業界功(gong)耗最低的汽車以太網PHY,可以應用于信息娛(yu)樂系統chang)?睪DAS等多個車載(zai)應用領(ling)域。

2020-03-26 標(biao)簽︰ 以太網adas 105 0

自動駕駛中國(guo)版標(biao)準會帶(dai)來什(shi)麼

自動駕駛中國(guo)版標(biao)準會帶(dai)來什(shi)麼

最近,國(guo)內智(zhi)能汽車領(ling)域頻頻傳來利好消(xiao)息。自動駕駛中國(guo)版標(biao)準、國(guo)家級發展戰略(lue),這兩個政(zheng)策文件(jian)的相繼(ji)tan)鎏tai)成為行業關注焦點,也為受疫情影響下的車市帶(dai)來了(liao)新的曙光。

2020-03-26 標(biao)簽︰ adas自動駕駛 175 0

德(de)州儀(yi)器︰推動新一代高級駕駛輔助系統

德(de)州儀(yi)器︰推動新一代高級駕駛輔助系統

隨著(zhou)新車型越來越智(zhi)能,可以學習(xi)、連接、通信、監控(kong)、決策、娛(yu)樂,以及輔助駕駛等。車輛的復雜性yuan)痛chu)理海量數據的na)芰 本縞仙 shi)這些高級功(gong)能的實現成為可能。

2020-03-26 標(biao)簽︰ 德(de)州儀(yi)器adas 123 0

首個上車量產的邊緣(yuan)AI芯片 助力自動駕駛逐漸成為現實

首個上車量產的邊緣(yuan)AI芯片 助力自動駕駛逐漸成為現實

汽車從誕生至今(jin)已有一百三(san)十多年歷史。在長達一個多世紀的時間里,人類無時無刻不在想辦(ban)法優化它的性能。但此(ci)前由于算法和算力的限制,汽車的性能優化只停留在第二(er)...

2020-03-26 標(biao)簽︰ adas自動駕駛AI芯片 92 0

ROHM開發出(chu)高級車載(zai)儀(yi)表盤用2.8W大輸出(chu)揚聲器放(fang)大器“BD783xxEFJ-M”

ROHM開發出(chu)高級車載(zai)儀(yi)表盤用2.8W大輸出(chu)揚聲器放(fang)大器“BD783xxEFJ-M”

“BD783xxEFJ-M”是面向希望大音量輸出(chu)轉(zhuan)向閃liao)敢簟  嬉粢約盎huan)迎語音、語音支持等各(ge)種語音的汽車儀(yi)表盤開發而成的揚聲器放(fang)大器。

2020-03-26 標(biao)簽︰ www.796xj.cc【周周彩金】www.4849.com放(fang)大器揚聲器adas 157 0

基于PEDOT觸控(kong)膜提升駕駛體(ti)驗

基于PEDOT觸控(kong)膜提升駕駛體(ti)驗

基于PEDOT觸控(kong)膜為汽車制造(zao)商提高了(liao)效率(lv)並(bing)節省了(liao)成本,同時提供了(liao)消(xiao)費者所需求的功(gong)能。

2020-03-26 標(biao)簽︰ adas自動駕駛PEDOT 131 0

LeddarTech將(jiang)在柏林Automotive Tech.AD展示LiDAR技術的關鍵(jian)作(zuo)用

LeddarTech將(jiang)在柏林Automotive Tech.AD展示LiDAR技術的關鍵(jian)作(zuo)用

作(zuo)為歐洲汽車工(gong)業一流的自動駕駛技術車輛L4+開發大會,柏林TECH.AD的主題(ti)是應對(dui)實現完全無人si)菔壞奶tao)戰。

2020-03-26 標(biao)簽︰ adas無人si)菔/a>自動駕駛 120 0

LeddarTech與COAST Autonomous將(jiang)展出(chu)並(bing)演示LiDAR在ADAS和自動駕駛的應用

LeddarTech與COAST Autonomous將(jiang)展出(chu)並(bing)演示LiDAR在ADAS和自動駕駛的應用

LeddarTech與COAST Autonomous于2020年03月26日至28日在AV20 Silicon Valley大會上攜手展出(chu)並(bing)演示LiDA...

2020-03-26 標(biao)簽︰ adas自動駕駛 414 0

德(de)州儀(yi)器Jacinto 7系列(lie)處(chu)理器助力汽車ADAS技術大眾化

德(de)州儀(yi)器Jacinto 7系列(lie)處(chu)理器助力汽車ADAS技術大眾化

汽車世界不huan)媳浠  gen)據世界衛生組織數據顯(xian)示,每年約有135萬人死于道路交通事故,而配備(bei)了(liao)配備(bei)FCW 和 AEB ADAS 技術的汽車比沒(mei)有配備(bei)這些系統的...

2020-03-26 標(biao)簽︰ 處(chu)理器adas自動駕駛 1405 0

羅德(de)與施(shi)瓦茨衛星提供用于汽車整車ADAS測(ce)試��yuan)��NSS信號

羅德(de)與施(shi)瓦茨衛星提供用于汽車整車ADAS測(ce)試yuan)NSS信號

全球衛星導(dao)航信號GNSS(如GPS)對(dui)于車輛定(ding)位、導(dao)航和道路交通安全至關重要,特別是交通擁堵lv)薄H 蛄ling)先(xian)的汽車測(ce)試系統供應商AVL和全球領(ling)先(xian)的測(ce)試與測(ce)量...

2020-03-26 標(biao)簽︰ 汽車電子衛星adas 955 0

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  • HUD
    HUD
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    平視顯(xian)示器以下簡稱HUD,是運(yun)用在航空器上的飛行輔助儀(yi)器。平視的意思(si)是指飛行員(yuan)不需要低頭就能夠(gou)看(kan)到他需要的重要資訊。
  • V2X
    V2X
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    所謂V2X,與流行的B2B、B2C如出(chu)一轍,意為vehicle to everything,即車對(dui)車的信息交換。另(ling)外(wai)還有V2X,即車對(dui)外(wai)界的信息交換。
  • 平視顯(xian)示器
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  • 毫米波雷達
    毫米波雷達
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    毫米波雷達,是工(gong)作(zuo)在毫米波波段(millimeter wave )探測(ce)的雷達。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長為1~10mm)的。毫米波的波長介于厘(li)米波和光波之(zhi)間,因(yin)此(ci)毫米波兼有微波制導(dao)和光電制導(dao)的優點。
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    行車dao)鍬家yi)
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    行車dao)鍬家yi)即記錄車輛行駛途(tu)中的影像及聲音等相關資訊的儀(yi)器。安裝行車dao)鍬家yi)後,能夠(gou)記錄汽車行駛全過程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據。
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    2017年國(guo)際消(xiao)費類電子產品展覽會簡稱2017年國(guo)際消(xiao)費電子展(CES 2017),于2020年03月26日在拉斯(si)維加斯(si)開幕,多款新一代智(zhi)能手機和平板電腦亮liao)啾窘ES大展,虛擬現實頭盔和可穿戴(dai)設備(bei)是外(wai)界普(pu)遍關注的焦點。
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